Fórmula 1: GP de Mônaco

As ruas do Principado sempre reservam algumas surpresas, mas quando a chuva chega na manhã da corrida, a imprevisibilidade aumenta consideravelmente e muitas apostas caem por terra. Mas com competência e estratégia ousada Hamilton driblou todas as dificuldades e conquistou sua primeira vitória na temporada.

Hamilton também contou com a sorte para diminuir consideravelmente a diferença para seu companheiro de equipe e deixar o mundial de pilotos mais aberto do que nunca. Além da péssima jornada de Rosberg, o inglês tem muito a agradecer a incompetência da RBR no pit stop de Riccardo. Se não fossem eles, não teria tantos motivos para sorrir.

Falando nisso, não vimos a tradicional alegria estampada no rosto de Riccardo, que mostrou-se bastante abatido e decepcionado pela demora na troca de pneus, que lhe custou a vitória. Seria a resposta perfeita para o companheiro de equipe, que venceu a corrida passada em sua estréia na equipe. Pole e vitória em Mônaco, sem contar com o melhor carro da temporada é um feito considerável.

Destaque também para Sergio Pérez, que fez uma classificação sem muito destaque e na corrida mostrou-se bem competitivo, conquistando um merecido terceiro lugar, bem mais consistente que Vettel e Rosberg. Surpresa também foi o desempenho da McLaren, que fez bonito e viu Alonso receber a bandeira quadriculada em quinto e Button em nono.

A McLaren mostrou tem um carro mais equilibrado que a Williams, que foi mera coadjuvante, ficando apenas com o décimo e o décimo terceiro lugar - Massa e Bottas, respectivamente. Assim, a Williams repete as temporadas passadas e tem algum destaque apenas em corridas que o motor é quem manda. Se precisar de equilíbrio e aerodinâmica, perde feio até para Force Índia, ficando a frente apenas das pequenas equipes da categoria.

A Sauber, por sua vez, demonstrou que, além de não ter carro, perspectiva de melhora, não tem comando. A equipe já havia mandado, em outras oportunidades, Ericsson dar passagem para Nasr. Naquelas ocasiões, o brasileiro não teve a vida facilitada. E agora a equipe deu a mesma ordem, porém com as posições invertidas. E Nasr fez o mesmo, não acatou e acabou abalroado pelo companheiro, tentando passá-lo onde não havia espaço. O resultado não poderia ser outro, os dois pilotos fora.

Considero que o brasileiro fez a coisa certa, afinal, não brigavam por pódio, muito menos por pontos. E nas ruas de Mônaco, não surtiria tanto resultado como em outros circuitos. Um detalhe interessante é que Nasr estava retornando do pit stop e é normal - na Sauber - o carro demorar uma ou duas voltas para voltar a render, e foi, exatamente nessas condições, que a ordem da equipe chegou ao piloto.

Outro fato interessante foi a durabilidade dos pneus ultra-macios. Contrariaram a lógica e renderam muito além do possível. Eis mais um fato que ajudou muito o inglês a conquistar sua 44ª vitória. O GP do Canadá, daqui a duas semanas, será o próximo compromisso da Fórmula 1, que pode esquentar ainda mais a briga pela ponta da tabela. Torceremos para mais surpresas, como foi o desempenho da RBR, para que a corrida e a disputa pelo primeiro lugar não se limite a Hamilton e Rosberg.