Fórmula 1: GP do Azerbaijão

A corrida deste domingo foi sensacional, surpreendente e envolvente durante todas as 51 voltas. E o inesperado aconteceu. Apesar da grande disputa entre Sebastian Vettel e Lewis Hamilton, da recuperação de Valterri Bottas e da possibilidade de pódio de Felipe Massa, o grande vencedor do GP do Azerbaijão foi Daniel Ricciardo. O australiano assumiu a liderança da corrida depois de abandonos, bandeiras amarelas, batidas e grandes ultrapassagens e ficou na liderança até o final.

Foi a primeira vitória do australiano desde a corrida na Malásia do ano passado. Foram 13 corridas disputadas desde então, sem nenhum primeiro lugar conquistado pelo sorridente Ricciardo.

A segunda posição, de maneira inacreditável, ficou com Valtteri Bottas. O finlandês ultrapassou Lance Stroll, literalmente, na hora da bandeirada. Foi um resultado sensacional para o finlandês, que chegou a ser o último colocado da corrida. Já Stroll, que foi muito criticado durante o seu começo na Fórmula 1, conseguiu segurar a pressão e conquistou o primeiro pódio da carreira. Foi emocionante para o estreante na Fórmula 1. Com o resultado, Stroll se tornou o mais jovem a conquistar um pódio em uma temporada de estreia.

A Corrida:

A largada do GP do Azerbaijão teve de tudo: Compatriotas se tocando, companheiros de equipe quase batendo e uma disputa eletrizante logo depois que as luzes vermelhas se apagaram. Tudo começou quando Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen colidiram. Os rivais não conseguiram evitar o toque e os dois carros sofreram danos. Enquanto o piloto da Mercedes teve que entrar nos boxes, trocar o bico do carro e ir para o final do grid, o campeão do mundo de 2007 conseguiu manter a quinta colocação, mas reclamou bastante de problemas na parte traseira do carro.

A colisão foi interessante para Sebastian Vettel, que se livrou da confusão e pulou para o segundo lugar, seguindo de perto o líder Lewis Hamilton. Na parte mediana do grid, houve um quase toque entre os dois carros da Toro Rosso. Daniil Kvyat saiu da pista e na volta, mesmo não tocando em Carlos Sainz, fez com o que o espanhol rodasse com o carro no meio da pista.

Quem teve muita sorte na confusão da primeira volta foi Felipe Massa. O brasileiro conquistou algumas posições e pulou para o sexto lugar. Conseguiu, inclusive, ultrapassar Lance Stroll, que largou à sua frente. Outro beneficiado com os toques da largada foi Sergio Perez. O mexicano conseguiu colocar a Force India na terceira posição, seguido de perto por Max Verstappen.

A volta de número 11 também marcou uma disputa intensa entre Sergio Perez (3º) e Max Verstappen (4º). O mexicano defendeu com unhas e dentes a posição e não deixou o holandês ultrapassá-lo. Contudo, duas voltas depois, o piloto da Red Bull sofreu com problemas no motor, perdeu diversas posições e teve que abandonar a prova. Foi a quarta vez na temporada que o jovem piloto sai de uma corrida por conta do propulsor.

A corrida perdeu a intensidade durante as voltas 13 a 16 por conta do safety car. O carro de segurança passou muito tempo no circuito para o carro de Kvyat ser retirado. Houve muita reclamação por parte dos pilotos e das equipes, já que, na visão deles, não havia necessidade do safety car passar tanto tempo na pista.

Logo depois da saída do carro de segurança, Felipe Massa ultrapassou dois carros e pulou para a quarta posição. Quem também deu um calor em Vettel foi Perez. Por muito pouco o mexicano não conseguiu a segunda colocação. Mas logo depois, novamente, o safety car voltou por conta de detritos na pista. Foram mais três voltas com a bandeira amarela.

Nova bandeira amarela na volta 20. Primeiro porque Sebastian Vettel e Lewis Hamilton tiveram um leve toque, já que o tricampeão do mundo desacelerou muito e o alemão não achou correta a atitude. Houve muita reclamação por parte de Vettel, que jogou o carro para cima do rival.

Mas o grande problema aconteceu com os carros da Force India. Depois de uma tentativa de ultrapassagem, Esteban Ocon e Sergio Perez bateram e jogaram fora a grande corrida do time indiano. Bom para Massa, que herdou a terceira posição.

Por conta da grande quantidade de detritos na pista, a organização do GP de Baku decidiu pela bandeira vermelha. A corrida foi interrompida na volta 22 e os carros tiveram que voltar para os boxes.

Mas a relargada não foi boa para Felipe Massa. O brasileiro teve problemas no carro e caiu da terceira para a sétima posição, perdendo a chance de terminar a corrida no pódio. O brasileiro abandonou a prova na volta 26.

Lewis Hamilton e Sebastian Vettel continuavam duelando. Enquanto o tricampeão do mundo, na volta 31, teve que entrar para os boxes porque a proteção do seu carro estava solta e poderia atingir outro carro na pista, o piloto da Ferrari foi punido com 10 segundos parado dentro dos boxes. Por conta dos empecilhos, Hamilton ficou em oitavo, Vettel em sétimo e Daniel Ricciardo assumiu a liderança da prova.

Enquanto a briga entre os dois líderes do campeonato acontecia na metade do grid, as primeiras posições eram ocupadas por pilotos inesperados. Enquanto Ricciardo liderava a corrida na volta 38, Lance Stroll estava na segunda posição e Estebam Ocon em terceiro. Já Valtteri Bottas estava na quarta colocação. O finlandês assumiu o terceiro lugar na volta 40.

Discreta durante toda a corrida, a McLaren conseguiu manter o carro de Fernando Alonso dentro da zona de pontuação. Em nono lugar, o espanhol conseguiu ”levar a criança” para casa e garantir o resultado.

No final das contas, o grande vencedor depois de todas as confusões, foi Daniel Ricciardo. O piloto da Red Bull manteve a calma e garantiu a primeira posição. O segundo lugar ficou com Valtteri Bottas. O finlandês chegou a ser o último colocado da corrida, mas conseguiu se recuperar e foi premiado com um grande resultado. Já Lance Stroll, driver da Williams, mostrou que tem potencial e terminou em terceiro.

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